Beiträge von michi

Travelmates sind heute hässlich und auch kaum besser als Aspires. Ich wurde mir den V5 sofort kaufen, ist ein top Produkt für den Preis...

Aspire V5 ist cool, manche haben auch Tastaturbeleuchtung. Sonst auch recht ordentlich das Book, schön schlank und stabil. Leider nur 1366x768...

geht leider nicht einfach zum einschalten, musst rooten und Paranoid Android installieren, dann kannst zwischen Phone, Phablet und Tablet wählen

Mal den Tablet mode von Android am nexus 7 antesten, gefällt eigentlich recht gut

Eben, bei meinem Auto lohnen sich Reparaturen in der Werkstätte auch kaum mehr, da ists schon fein wenn man selber das eine oder andere machen kann...

Würde gerne etwas mehr von der Technik bei Autos wissen, bzw. auch wie man Sachen reperiert etc.
Mal schaun, vielleicht bekomm ich mal einen Praktikumsplatz inner Werkstatt...

Zitat von Mr. Vain

Bei den Dieseln soll das maximale Drehmoment auch schon frueh anliegen, am besten noch unter 2000 1/min. Da die normalen Sauger Diesel zu schwach auf der Brust sind, macht nen Turbolader da auch Sinn. Abgasrueckfuehrung laesst sich so auch leicht realisieren und verbessert noch etwas die Effizienz und reduziert den Schadstoffausstoss.
Bin mal nen Werkstatt-Ersatzwagen gefahren, Renault Modus, 1,2L Diesel ohne Turbo, also der 1.2 dCi (is bei wikipedia gar nicht mehr drin), der hat nur 64PS und grad mal 100Nm Drehmoment gehabt. Der ging ueberhaupt nicht vorwaerts... Dann noch dieses besch*** uebersetzte Getriebe, im 1. Gang is es nur Reiten, der 2. Gang ist dann so lang uebersetzt, dass den bis ueber 3000/min drehen musst, bis in den 3. schalten kannst.
Dann bin ich wieder in meinen Golf eingestiegen (1,8L 90Ps Benziner; 142Nm bei 3000/min), da presst es einen gleich in den Sitz

Nen 1.2L Saugdiesel mit 64PS gibts sicherlich nicht, da wurde in der Bezeichnung das T einfach weggelassen weils eben selbstverständlich ist.
Es gab z.b. 1.9L Saugdiesel mit dieser Leistung, der im renault war sicher ein Turbodiesel
Naja, im Benziner hat ein Turbolader auch Sinn, man kann aus nem kleineren Hubraum mehr Leistung holen (Motor wird leichter), und im Teillastbereich braucht man viel weniger Sprit...

Naja, wird die Technik schon soweit sein. Bei Dieselmotoren findet man heute praktisch keine Saugmotoren mehr, die Turbobenziner hat man anscheinend inzwischen auch soweit im Griff...

Hm, naja Toyota verlässt sich gern auf bewährte Technik, wenn man vergleicht Toyota Avensis BJ99 (Mittelklasse) bzw. VW Golf '99 (Kompaktklasse) z.B.
Der Toyota hat als stärksten Diesel einen 2L TD mit Wirbelkammereinspritzung, 90PS, Trommelbremsen Hinten. Der Golf der eigentlich ne Klasse drunter ist (okay, was Verarbeitung und Innenraum angeht vielleicht nicht aber von der Fahrzeugklasse her) hat nen Direkteinspritzer mit 115PS aus 1.9L und Scheibenbremsen hinten.
Ausserdem ist bei Geländewagen auch die Schmutzunempfindlichkeit ein Thema, da liegen Trommelbremsen vorne...

Naja, 130€ für 256GB ist echt ein netter Preis, thx für das Raussuchen, und auch Danke für alle Antworten, hat mir einiges geholfen!
Hab mich jetzt für den Kauf von Danys 64GB SSD entschieden, hauptsächlich aus finanziellen Gründen. Werde den Rechner zwar jetzt komplett baun und auch nutzen, aber ab Sommerferien wohn ich wieder die ganze Zeit zuhause, da wird die Kiste dann wohl mein Hauptrechner, dann werd ich dann Grafik und SSD vermutlich noch aufrüsten, da werden die SSD Preise vermutlich auch noch weiter fallen...

Derzeit bestellt ist schon ein Intel Server Board mit 2xS771 und 2 Xeon L5420 (Quadcore mit 2,5GHz auf C2Q Basis) bzw. 2x 2GB DDR2 RAM. Jetzt kommen noch eine alte GF8600GT und die 64GB SSD rein fürn Anfang, dann wird weiter aufgerüstet

Hehe, meiner hat auch schon hinten Scheibenbremsen, find ich auch gut, kann man leicht die Beläge wechseln

Musst dann schreiben was es war. Zahnriemen aber schon immer gemacht oder?

Zitat von Dirk

Hab mir auch ne 830 gekauft, ist ne SATA3 aber in wie fern soll das ausbremsen sich bemerkbar machen? Eine SATA2 SSD läuft ja nicht optimaler = schneller als ne ausgebremste SATA3. Da tendenziell optimiertere Controller zum Einsatz kommen kann man nur ne neue Disk empfehlen. Zudem könnte man ja irgendwann aufrüsten wollen....

Naja hab eher an ne SSD gedacht, die zwar bei SATA 3 vielleicht nicht mithalten kann, aber SATA 2 jedoch trotzdem voll ausnutzt und deshalb an SATA2 keinen Unterschied zu ner 830 oder so macht, vielleicht aber günstiger ist.

Dany, hm glaube es wird eher eine 128GB, aber was würdest verlangen, bzw. Restgarantie/TB written (wenns einfach zum nachschaun geht).

Tja, ich bau mir nen Rechner, möchte auch ne SSD drin haben das Board hat aber nur SATA 300. Nun, grundsätzlich hab ich an ne Crucial M4 oder ne Samsung 830 SSD gedacht, nur sind das ja SATA III SSDs die durch den Port ausgebremst werden. Jetzt wollt ich fragen ob wer einen Geheimtipp hat, ne günstigere SSD die am SATA 300 Port die gleiche Performance abgibt, bzw. halt ähnlich gut oder besser ist was Quali und so auch anbelangt, Sandforce soll ja da nicht so toll sein...

Danke schon im Vorraus...

waren sie.

um 130.

Zitat von Spit

auf dem bild seh ich auch keine

lolwas, klar sieht man die...

Wieviel der C16?

hat ein 775 bei dir pins?

mhm